Замена масла в вариаторе Mitsubishi Outlander 3 JF016E

Вариаторная коробка передач JF016E в Mitsubishi Outlander 3 — надежный, но требовательный к обслуживанию узел.

В этой статье мы расскажем:
✔ Почему важно следить за маслом в вариаторе?
✔ Как часто менять масло в вариаторе Outlander 3?
✔ Признаки износа вариатора
✔ 2 способа способа замены (частичная и полная)
✔ Стоимость замены масла в вариаторе Outlander 3

Зачем регулярно менять масло в вариаторе JF016E? 

Вариатор JF016E (производства Jatco) устанавливается на Mitsubishi Outlander 3 поколения (2012–2022 гг.). Его особенность — высокая чувствительность к качеству и уровню масла. В вариаторе оно выполняет сразу несколько критически важных функций:

1. Смазка и защита от износа
   — Без качественной смазки металлический ремень и шкивы быстро изнашиваются
   — При загрязнении масла в результате трения образуется металлическая стружка, которая также способствует износу деталей.
2. Охлаждение трансмиссии
   — Вариатор сильно нагревается в процессе работы, особенно в пробках. Это может привести к повышенному износу шкивов, пробуксовке ремня и даже к его обрыву.
3. Передача усилия (гидравлика)
   — Масло обеспечивает необходимое давление для перемещения шкивов и изменения передаточного числа. Если масло изношено или его уровень недостаточен, вариатор теряет работоспособность, начинает пробуксовывать или работать рывками.
4. Защита от коррозии и отложений
   — Со временем масло подвергается окислению, что приводит к потере его свойств и образованию шламовых отложений. Эти отложения, в свою очередь, засоряют гидроблок и радиатор охлаждения, что негативно сказывается на работе вариатора.

Как часто менять масло в вариаторе Outlander 3? 

Официально Nissan рекомендует проверять состояние масла каждые 30–40 тыс. км, но на практике лучше полностью менять его каждые 50–60 тыс. км. В условиях эксплуатации в Санкт-Петербурге, особенно в пробках, нагрузка на автомобиль значительно возрастает. Иногда даже небольшая пробуксовка в снегу может привести к перегреву вариатора.

Не уверены, нужно ли менять масло в вариаторе?
Звоните — наши специалисты быстро проконсультируют вас!

Признаки, что пора делать замену масла:

1. Перегрев масла — говорить о том, что оно перестаёт выполнять свою функцию смазки и не обеспечивает надлежащую защиту для внутренних элементов вариатора.
2. Потемнение масла — свидетельствует о том, что в нём скапливаются различные примеси и продукты износа, в результате чего он утратил свои изначальные характеристики и требует замены.
3. Неприятный запах — подтверждает перегрев или разложение. Это означает, что масло окислилось и стало менее эффективным.

В случаях когда:
— есть рывки при переключении;
— задержки при разгоне;
— гул или посторонние шумы из коробки;
требуется диагностика и, возможно, ремонт вариатора! Если вы заметили один или несколько из этих признаков, обязательно как можно скорее обратитесь к специалисту для диагностики.

Есть 2 способа замены масла:

— Частичная замена (слив + залив). Этот метод подходит для регулярного технического обслуживания, но не удаляет полностью старый состав масла. Менять масло при таких заменах рекомендуется каждые 20–30 тысяч километров пробега. При каждой второй замене необходимо снимать поддон, менять фильтр грубой очистки и очищать магниты от продуктов износа.
— Полная замена. Этот способ сложнее, но эффективнее. Он удаляет до 90% старого масла. Процедура включает несколько частичных замен или аппаратное вмешательство. Каждый раз нужно снимать поддон. Замена проводится каждые 40–60 тысяч километров.

Требуемый объем масла:
— Частичная замена (слив через пробку) — 4–4.5 л.
— Частичная замена (со снятием поддона) — 5–5.5 л.
— Полная замена (со снятием поддона и заменой фильтра грубой очистки) — 9-11 л.

Время работы: 1.5–2 часа.

Стоимость замены масла в вариаторе Outlander 3  (январь 2025)

Почему стоит выбрать наш сервис в Санкт-Петербурге? 

✅ Оригинальные и проверенные масла
✅ Точная диагностика и замер уровня
✅ Специализация на вариаторах — 10 лет опыта
✅ Гарантия на работы
✅ Можно присутствовать в рем зоне

Запишитесь на замену масла уже сегодня!  Не рискуйте коробкой передач – доверьте замену масла в вариаторе Mitsubishi Outlander III профессионалам в Санкт-Петербурге!

Наши работы: