ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ ПО ЗАМЕНЕ МАСЛА В ВАРИАТОРЕ

• Как часто нужно проводить частичную замену масла в вариаторе?

  Интервалы проведения частичной замены масла в вариаторе:

  При пробеге до 100 000 км – каждые 30 000 км пробега
  При пробеге более 100 000 км – каждые 20 000 км пробега.

  Рекомендуется проводить не частичную, а полную замену масла в вариаторе.

• Как часто нужно проводить полную замену масла в вариаторе?

  Интервалы проведения полной замены масла в вариаторе:

  При пробеге до 100 000 км – каждые 60 000 км пробега
  При пробеге более 100 000 км – каждые 40 000 км пробега.

  Рекомендуется при полной замене масла вариатора проводить промывку гидроблока.

• Зачем промывать гидроблок вариатора?

  Внутри гидроблока находится множество мелких и узких каналов, по которым течёт масло. Если их не промывать – они забьются продуктами износа трущихся поверхностей и отработкой масла. Это, в свою очередь, приведёт к задержке при переключении передач, а также поломке гидроблока.

• Сколько по времени занимает замена масла в вариаторе?

  Частичная замена масла в вариаторе занимает, как правило, не более 1 часа.
  Полная замена масла в вариаторе с промывкой гидроблока длится обычно менее 2–3 часов.

• Можно ли заменить масло в вариаторе самостоятельно?

  Самостоятельно, при наличии ямы и необходимых расходных материалов, а также инструментов, можно провести частичную замену масла в вариаторе. Однако – не рекомендуется. Если вы случайно оставите в вариаторе немного воздуха, масло износится намного быстрее, и уже через несколько тысяч километров пробега появятся сгустки.

  Полную замену масла в вариаторе можно провести только методом вытеснения с использованием специальной насосной станции.

• При каких условиях требуется более частая, чем рекомендовано, замена масла в вариаторе?

  Существует несколько причин, ускоряющих износ вариатора и масла в нем:

  • При поездках в высокогорной местности (вследствие уменьшения атмосферного давления износ гидравлических элементов ускоряется).
  • При поездках в условиях сильно запылённого воздуха (загрязнения из атмосферы могут попасть в масло).
  • В холодное время года (при низкой температуре масло загустевает, поэтому его нужно менять чаще, чтобы не вызвать поломку).
  • После продолжительных буксировок.

  Также при эксплуатации автомобиля в городских условиях с очень частым переключением передач износ вариатора и смазочного материала в нём может ускориться.

• У меня необслуживаемый вариатор, нужно ли менять в нём масло?

  Все вариаторы считаются «частимно или полностью необслуживаемыми». На самом деле они нуждаются в регулярном прохождении профилактического ТО. Поэтому – да, даже в необслуживаемых вариаторах нужно менять масло.

  Или, следуя рекомендациям некоторых автопроизводителей, менять сам вариатор каждые 100 000 км пробега. Это намного дороже замены масла.

• Я пропустил интервал замены масла в вариаторе, что может случиться?

  Если вы пропустили интервал замены – незамедлительно поменяйте масло. Иначе вариатор может быть повреждён.

  Конечно, интернет полон историй от людей, которые «ездили по 150 тысяч километров без замены масла – и ничего», однако это лишь единичные случаи.

• Хочу провести частичную замену масла, но у меня нет масла того бренда, которое заливалось в прошлый раз. Можно ли залить какое-нибудь другое?

  Формально – да, можно. Однако некоторые марки масел плохо смешиваются с другими. Вследствие этого внутри вариатора образуется эмульсия, состоящая из нескольких фракций с разными степенями вязкости, плотности и смазывающими качествами.

  Поэтому при невозможности использования того же вида масла, что и ранее, рекомендуется провести полную замену.

• Не могу купить оригинальное масло для вариатора, можно подобрать аналог/заменитель?

  Разумеется. Однако следуйте нескольким рекомендациям:

  • Вам нужно именно трансмиссионное масло, а не моторное или какое-либо другое.
  • Масло должно соответствовать стандарту, использующемуся в вашей трансмиссии (API GL-4, API GL-5, Dexron VI и так далее).
  • Лучше использовать синтетическое или полусинтетическое, но ни в комем случаи НЕ минеральное масло.

  Подробную информацию о том, как правильно выбрать масло для вариатора из числа аналогов (включая конкретные марки), читайте в нашей статье.

• Купил машину «с рук», не знаю, когда в прошлый раз менялось масло. Лучше провести частичную или полную замену масла в вариаторе?

  Лучше провести полную замену масла в вариаторе с промывкой гидроблока. Экономия ничтожна по сравнению с рисками попасть на ремонт вариатора. Поэтому лучше перестраховаться. Полная замена масла в вариаторе не только продлит жизнь этого агрегата, но и вернет ощущения плавной работы вариатора, которая была с завода.

• У меня автомобиль с редкой моделью вариатора, которой нет в списке марок на вашем сайте. Можно ли сделать замену масла вариатора на вашем сервисе?

  Разумеется. Мы работаем как с популярными на российском рынке моделями, так и с редкими. Включая те, которые официально в нашу страну не поставляются – например, Dodge, Pontiac и так далее.

Какая цена замены масла в вариаторе?

Где находится сервис по замене масла в вариаторе в Санкт-Петербурге?